2006

La sen. Donati telefona al ministro Di Pietro: sospendere i lavori, fare accertamenti “E’ illegittima l’apertura del cantiere di Saletto per i lavori della A31 Valdastico sud. Accertati vizi procedurali, l’assenza di autorizzazioni e perfino dei  requisiti minimi di sicurezza per i lavoratori. Grazie ad un presidio di cittadini, comitati e Verdi oggi è stata decisa la sospensione temporanea dei lavori. Ma del caso ho già parlato direttamente con il ministro Di Pietro, chiedendo di fermare il cantiere per effettuare accurate verifiche sul progetto inutile e devastante della Valdastico Sud”. La senatrice verde Anna Donati, presidente della Commissione Lavori Pubblici, interviene sulla apertura del cantiere nel montegnanese per la realizzazione dell’autostrada A 31 Valdastico sud, Rovigo-Vicenza. “Ho telefonato al ministro delle

Stop a trattativa privata e appalto integrato, restano le regole della Merloni “Con il rinvio delle norme su appalto integrato e trattativa privata, il governo ha accolto nel maxiemendamento le critiche più rilevanti mosse dall’Unione al Codice Appalti. Restano così vigenti quelle regole di concorrenza e trasparenza della legge Merloni che avevamo difeso e che rischiavano di essere spazzate via dal 1° luglio. Con il rinvio ‘selettivo’ la Commissione Lavori Pubblici potrà ora correggere questi gravi punti del Codice attraverso gli strumenti previsti dalla stessa legge delega, approvata dal governo Berlusconi a Camere già sciolte”. Così la senatrice verde Anna Donati, presidente della Commissione Lavori Pubblici, commenta il rinvio all’1°febbraio 2007 dell’efficacia di alcune parti del Codice Appalti, inserito nel maxiemendamento

Positivo l’impegno del ministro Di Pietro a sospendere l’iter del Ponte “Conoscevamo il dato preoccupante della carenza di risorse finanziarie della legge Obiettivo e della situazione fuori controllo dell’Anas, ma quello che abbiamo appreso oggi dal ministro Di Pietro va decisamente oltre: servono 11,6 miliardi in totale per Anas e Ferrovie per non fermare i cantieri in corso urgenti”. Così la senatrice verde Anna Donati, presidente della Commissione Lavori Pubblici, commenta l’audizione del ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro tenutasi oggi pomeriggio a Palazzo Madama. “Allarmante anche l’informativa del ministro sulle irregolarità nei bilanci dell’ Anas, già inviata da Di Pietro al ministro del Tesoro, alla Corte dei Conti e alla Magistratura, per fare piena luce sulla vicenda. Anche la Commissione

Nuove valutazioni ambientali e coinvolgimento Comunità locali “Importanti i paletti fissati oggi dal governo per potenziare il Corridoio V ferroviario nel tratto Torino-Lione e per cancellare le scorciatoie fallimentari della legge Obiettivo. All’incontro tra il governo italiano ed il coordinatore europeo De Palacio sono stati presi impegni chiari dal ministro Di Pietro: l’immediata convocazione del tavolo politico che coinvolge gli Enti locali; la necessità di fare la VIA sul Cunicolo di Venaus e di rifarla nuovamente sul progetto definitivo; l’adozione di una procedura ordinaria che restituisca poteri decisionali agli Enti locali in Conferenza dei Servizi”. Lo afferma la senatrice verde Anna Donati, presidente della Commissione Lavori Pubblici di Palazzo Madama.”Anche per noi è necessario il potenziamento del Corridoio V – continua –  ma

L’autostrada non è prevista né dalla legge Obiettivo né dal PGTL “E’ illegittima l’attivazione delle procedure semplificate, previste dalla Legge Obiettivo, da parte della Regione Veneto, poiché la Nogara-Mare non è inserita fra le opere. Manca infatti la delibera CIPE che integri nel Programma delle Infrastrutture strategiche la Nogara Mare, che non figura neppure nel Piano Generale dei Trasporti e della Logistica (PGTL). Il governo intervenga per fermare le scorciatoie fuori legge tentate dalle Regione Veneto e per bloccare il progetto”. Lo chiede la senatrice verde Anna Donati, Presidente della Commissione Lavori Pubblici di Palazzo Madama, in una interrogazione rivolta ai ministri delle Infrastrutture, dei Trasporti, dell’Economia e Finanze e dell’Ambiente. “La Giunta regionale del Veneto, nella delibera del 28

Fare una ricognizione su risorse e priorità della L. Obiettivo “Anziché insistere con il progetto di una nuova autostrada E45- E55, da Orte a Mestre, è necessario fare una attenta ricognizione su priorità infrastrutturali e risorse della legge Obiettivo. Oggi non ci sono soldi neppure per i cantieri in corso, quindi è del tutto insensato parlare di nuove opere, peraltro inutili, semmai bisogna puntare sulla messa in sicurezza della E45, sul trasporto ferroviario e cabotaggio”. Lo dichiara la senatrice Anna Donati, responsabile Mobilità e Infrastrutture dei Verdi.”La nuova autostrada, lunga 400 chilometri e che attraversa sei regioni, trasformerebbe territori delicati come quello del parco del Delta del Po, e di alto pregio come quello umbro e marchigiano, in un itinerario autostradale

Unione al Senato presenta emendamento al decreto proroga termini “Un emendamento per sospendere l’efficacia delle norme previste dal nuovo Codice Appalti, la cui entrata in vigore è fissata all’1 luglio, al fine di correggere, con gli stessi strumenti previsti dalla legge delega, i punti negativi del nuovo Codice. Un testo bocciato dalla Conferenza unificata, ma che il governo Berlusconi ha ugualmente approvato in fretta e furia a Camere già sciolte”. E’ l’iniziativa comune dell’Unione al Senato, annunciata oggi in conferenza stampa dai senatori Anna Donati, presidente dell’VIII Commissione; Nello Formisano, capogruppo IdV in Commissione LLPP; Paolo Brutti (Ulivo), Anna Maria Palermo e Salvatore Bonadonna (Rifondazione Comunista). “Presenteremo un emendamento al disegno di legge di conversione del decreto ‘proroga termini’ per correggere – spiega la presidente Donati – due

Intendo ascoltare al più presto i ministri Di Pietro, Bianchi e Gentiloni Oggi la senatrice Anna Donati (Insieme con l’Unione Verdi-Pdci) è stata eletta presidente della Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni. Ha ottenuto 14 voti contro i 13 del candidato della Cdl, l’ex presidente Luigi Grillo (FI). Vice presidenti dell’VIII Commissione sono Guido Viceconte (FI) e Antonino Papania (Ulivo), mentre i segretari sono Paolo Brutti(Ulivo) e Alessio Butti (An). ”Sono onorata che la maggioranza della commissione mi abbia sostenuto in questo compito entusiasmante e difficile. E’ una commissione che dei temi molto ‘caldi’ per la vita del Paese, visto che si occupa di infrastrutture, trasporti e telecomunicazioni”. Lo ha detto Anna Donati, neo presidente della Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni

Non risulta approvata con decreto interministeriale, come richiesto dal Consiglio di Stato “Prima di assumere qualsiasi iniziativa sull’operazione di fusione Autostrade-Abertis, si verifichi la regolarità della concessione in essere della società Autostrade per l’Italia SpA. Non risulta, infatti, approvato il decreto interministeriale necessario per il trasferimento della concessione da Autostrade SpA alla nuova società Autostrade per l’Italia SpA. A questo punto, occorre un parere al Consiglio di Stato sulle problematiche connesse all’operazione, che presenta rilevanti vizi procedurali e giuridici”. Queste, in sintesi, le richieste avanzate oggi dai senatori dell’Unione Paolo Brutti (DS), Anna Donati (Verdi) e Luigi Zanda (DL) in una nota indirizzata al presidente del Consiglio, ai ministri delle Infrastrutture, Economia e Finanze, dei Trasporti ed al presidente dell’Anas. Allo stesso ing. Pozzi, i medesimi senatori

Un decreto per rinviare l’entrata in vigore del Codice Appalti Un decreto per rinviare l’entrata in vigore del Codice Appalti, al fine di cambiare i punti più controversi e gli effetti distorsivi del nuovo testo, approvato dal precedente governo a Camere sciolte. E’ quanto chiedono i senatori dell’Unione, Anna Donati (Verdi), Paolo Brutti (DS) e Luigi Zanda (DL), in una nota inviata oggi al presidente del Consiglio Romano Prodi ed al ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro. “Sottoponiamo alla vostra attenzione un tema di estrema rilevanza ed urgenza – scrivono – costituito dal Codice in materia di appalti, forniture e servizi (decreto legislativo n.163/2006) la cui entrata in vigore è fissata al primo luglio prossimo. Il testo, che nasce dall’esigenza di recepimento di due direttive comunitarie