Mobilità urbana - Anna Donati

Bologna Città 30, più sicurezza e più spazio alle persone

Il 20 aprile riparte Bologna Città 30 per la sicurezza stradale delle persone

17 Aprile 2026

Dopo lo stop seguito alla sentenza del TAR, il 20 aprile si riavvia ufficialmente “Bologna Città 30”: una buona notizia per la sicurezza stradale. “È stato un lavoro tecnico-legale senza precedenti che ha coinvolto in poche settimane oltre 20 esperti multidisciplinari che porteranno alla fine di questo percorso a quasi 5000 pagine di atti e documenti” afferma Andrea Colombo, esperto legale di sicurezza stradale e già Assessore e project manager di Bologna Città 30, che prosegue “la rivincita delle Zone 30 si rileva nel fatto che il modello avanza in oltre 60 città tra cui Roma e Genova”. Dopo due mesi di stop, da lunedì 20 aprile torna il provvedimento che era stato bloccato dal Tar a cui si

Roma, il valore del ferro

24 Marzo 2026

Si svolge il 1 aprile 2026, ore 14,30 a Roma, il seminario sulle reti del trasporto rapido di massa e le integrazioni con le trasformazioni urbane a Roma Capitale. Si riflette su tram, metro e reti ferroviarie urbane-metropolitane e regionali e sul loro ruolo nelle trasformazioni di Roma Capitale. L’evento si tiene presso l’Urban Center Roma, sala Conferenze, Viale Manzoni 34 ed è promosso da Cifi, INU, Aiit, Diac. A Roma servirebbe che le reti su ferro funzionino come sistema, sia per la mobilità sia per l’assetto urbano. Ad approfondire il tema e a trovarne risposte possibili ci saranno Comune, Regione, FS, esperti e operatori. Vedi qui il programma.

Colosseo con mappa roma digitale stilizzata

Dal primo luglio a Roma ZTL a pagamento per le auto elettriche

10 Marzo 2026

Giunta approva delibera, il costo del permesso annuale pari 50% degli altri veicoli La giunta di Roma Capitale ha approvato l’introduzione, a partire dall’1 luglio 2026, di un permesso annuale a pagamento per l’accesso negli orari di funzionamento della Ztl del centro storico e delle altre Ztl dei veicoli a trazione esclusivamente elettrica, superando l’attuale regime di accesso gratuito per tutte le auto elettriche. Le ragioni del provvedimento sono derivate dal fatto che i veicoli registrati elettrici a Roma sono 75.000 e nell’ultimo anno sono cresciuti di 18.000 unità (tutti per norma possono accedere in ZTL). Verificando i flussi di transito in ZTL centro storico ogni giorno emerge che dopo Taxi, NCC e permessi Disabili, è la quarta categoria piu

copertina CONVEGNO-2026 Federmobilità 12 e 13 marzo Napoli-1

FederMobilità. TPL: se non puoi misurarlo, non puoi migliorarlo

9 Marzo 2026

Si svolge il 12 e 13 marzo 2026 a Napoli, organizzato da FederMobilità, l’Associazione Nazionale per il governo regionale locale e urbano della mobilità sostenibile, con gli “Stati generali” del Trasporto Pubblico Locale per presentare e validare il documento conclusivo del lavoro dell’ Associazione (con il contributo scientifico ISFORT) dedicato alla definizione di un Sistema informativo per il TPL e la mobilità locale. Titolo del Convegno: “Se non puoi misurarlo, non puoi migliorarlo”, che si svolge a palazzo Salerno in piazza Plebiscito a Napoli, un’occasione anche per varcare la soglia di uno degli edifici storici che fanno da contorno al palazzo Reale. All’organizzazione del Convegno ha contribuito in maniera preziosa la segreteria di UNICO Campania. Previsti due giorni intensi di

ZTL – Zone a Transizione Limitata Roma

4 Febbraio 2026

Kyoto Club e Clean Cities Campaign hanno elaborato il rapporto ZTL – Zone a Transizione Limitata che è il primo tentativo di geo-localizzare l’accesso ad alternative di mobilità nelle città italiane. La prima edizione del rapporto si concentra su otto città – Milano, Torino, Roma, Firenze, Bologna, Napoli, Bari, Palermo – mappando a livello di CAP i dati relativi a pedonalità e ciclabilità, al trasporto pubblico locale, alla mobilità in sharing, e al parco veicolare privato. Il focus di giovedì 19 febbraio, ore 11:00-12:15, è dedicato al Rapporto Zone a Transizione Limitata della città di Roma. L’evento di presentazione del rapporto sarà trasmesso in diretta sul canale YouTube di Kyoto Club. Documenti

Bologna: la sentenza del TAR non deve fermare la Città 30, che ha diminuito morti e feriti

2 Febbraio 2026

Un commento di Anna Donati sulla sentenza del TAR I dati su due anni di città 30 a Bologna dimostrano come queste misure abbiano contribuito a ridurre il numero di feriti, incidenti e decessi. Quanto invece stabilito dal TAR dell’Emilia-Romagna, come ha sottolineato il sindaco di Bologna Matteo Lepore, “pone questioni burocratiche sugli atti alle quali siamo pronti a rispondere”. Il TAR ha annullato il provvedimento col quale la città aveva ridotto il limite di velocità da 50 km/h a 30 km/h su buona parte delle strade urbane, perchè il provvedimento non deve essere generalizzato ma essere motivato strada per strada. La città non fa però un passo indietro, perché c’è ancora la possibilità di fare un ricorso al Consiglio di

Presentazione del report Zone a Transizione Limitata FIRENZE

25 Gennaio 2026

Clean Cities e Kyoto Club continuano a monitorare la mobilità sostenibile nelle nostre città Il rapporto ZTL – Zone a Transizione Limitata è il primo tentativo di geo-localizzare l’accesso ad alternative di mobilità nelle città italiane. La prima edizione del rapporto si concentra su otto città – Milano, Torino, Roma, Firenze, Bologna, Napoli, Bari, Palermo – mappando a livello di CAP i dati relativi a pedonalità e ciclabilità, al trasporto pubblico locale, alla mobilità in sharing, e al parco veicolare privato”. Il focus di giovedì 29 gennaio, ore 11:00-12:15, è dedicato al Rapporto Zone a Transizione Limitata della città di Firenze. L’evento di presentazione del rapporto sarà trasmesso in diretta sul canale YouTube di Kyoto Club. Iscriviti ora Tutte le

Federmobilità: un sistema informativo per TPL e mobilità locale

12 Dicembre 2025

L’evento si svolge martedì 16 dicembre 2025 a Bologna, presso Royal Hotel Carlton – via Montebello 8 – a partire dalle ore 14:00 il convegno di FederMobilità sul “Sistema informativo per il Tpl e la mobilità locale”. Coordina i lavori Giulio Guerrini – Direttore FederMobilità.L’evento in presenza è riservato agli associati federMobilità e agli invitati. L’appuntamento è visibile anche online al seguente indirizzo: meet.google.com/kcj-tmkr-tjf

ZTL – Zone a Transizione Limitata – Evento online, 17 dicembre 2025

5 Dicembre 2025

Clean Cities e Kyoto Club continuano a monitorare la mobilità sostenibile nelle nostre città. Kyoto Club e Clean Cities Champaign (CCC) analizzano, per la prima volta a livello subcomunale, gli indicatori di mobilità sostenibile in 8 città italiane, con l’obiettivo di misurare le disuguaglianze urbane e individuare dove è in atto una transizione ecologica. Otto città, un’unica fotografia: la mobilità sostenibile in Italia è ancora una questione di disuguaglianza territoriale e sociale. È questo il messaggio centrale che emerge dalla serie di report “ZTL – Zone a Transizione Limitata”, realizzata da Kyoto Club e Clean Cities Campaign Italia, nell’ambito delle attività dell’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile. Da gennaio saranno presentate le edizioni del Rapporto per ognuna delle otto città. Seguirà il calendario completo.

MIND THE GAP: Accorcia le distanze nel Trasporto Pubblico Locale

5 Dicembre 2025

Hai mai la sensazione che muoversi con il trasporto pubblico pubblico in Italia sia diventato un percorso a ostacoli? Se è così, sappi che i dati ti danno ragione. Nel nostro nuovo rapporto “Mind the Gap” abbiamo messo nero su bianco la realtà che viviamo quotidianamente: il divario con l’Europa è diventato insostenibile FIRMA SUBITO LA PETIZIONE Mentre città come Madrid o Varsavia offrono ai loro cittadini il doppio del servizio di trasporto pubblico locale rispetto alla media italiana, le città e le aziende di TPL sono spesso costrette a tagliare le corse. ✂️ Il motivo? Il trasporto pubblico è sottofinanziato. L’inflazione si è “mangiata” le risorse: il valore reale dei fondi statali è crollato drasticamente negli ultimi anni, creando