Interventi e pareri

XV Legislatura Legislatura 15º – Aula  seduta n. 011(325) Conversione in legge del decreto-legge 12 maggio 2006, n. 173, recante proroga di termini per l’emanazione di atti di natura regolamentare. Ulteriori proroghe per l’esercizio di deleghe legislative e in materia di istruzione – Dichiarazione di voto DONATI (IU-Verdi-Com). Signor Presidente, onorevoli colleghe e colleghi, signor rappresentante del Governo, l’emendamento presentato dal Governo al decreto legge n. 173 presenta alcune proroghe utili e positive ad avviare il confronto su questioni di grande rilevanza per il nostro Paese, tra cui – voglio ricordarlo – la scuola, l’agricoltura, l’ambiente e le regole in materia di appalti, forniture e servizi. Se da un lato sono comprensibili, ma non condivisibili ovviamente, le proteste del centro-destra sullo

XV Legislatura Legislatura 15º – seduta n. 005Discussione sulle comunicazioni del Presidente del Consiglio dei ministri DONATI (IU-Verdi-Com). Signor Presidente del Consiglio, rappresentanti del Governo, onorevoli colleghi e colleghe, per far ripartire il nostro Paese con uno sviluppo sostenibile e duraturo, un tema cruciale che richiede azioni, intelligenza e impegno da parte del Governo Prodi è certamente quello della mobilità, dei trasporti e delle infrastrutture. Cittadini ed imprese attendono un netto miglioramento del servizio, con il vincolo di ridurre l’impatto ambientale negativo che questo sistema inefficiente oggi genera sulla collettività.Non dobbiamo pensare alla mobilità come un settore, ma come un’autentica emergenza che sta dentro le politiche industriali ed energetiche di un Paese, alla sua capacità di sostenere la coesione sociale

XIV Legislatura Seduta n. 945 Discussione e approvazione del disegno di legge: (3296) Modifiche all’articolo 10 della legge 3 maggio 2004, n. 112, in materia di tutela dei minori nella programmazione televisiva (Approvato dalla Camera dei deputati in un testo risultante dall’unificazione dei disegni di legge d’iniziativa dei deputati Garnero Santanchè e Romani; Bianchi Clerici e Caparini; Colasio ed altri) DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, intervengo brevemente su questo provvedimento ricordando che stiamo parlando di modifiche alla cosiddetta legge Gasparri, che, quando venne approvata, prevedeva, all’articolo 10, comma 3, uno specifico divieto di impiego di minori di anni quattordici per messaggi pubblicitari e spot. Pur di approvare la legge Gasparri nei tempi necessari alla maggioranza e al Governo per tutelare Mediaset

XIV Legislatura Seduta n. 898 mercoledì Seguito della discussione del disegno di legge costituzionale: (2544-D) Modifiche alla Parte II della Costituzione (Approvato in prima deliberazione dal Senato; modificato in prima deliberazione dalla Camera dei deputati; nuovamente approvato, in prima deliberazione, dal Senato e approvato, in seconda deliberazione, dalla Camera dei deputati) Discussione generale DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, colleghe e colleghi, rappresentante del Governo, sotto il ricatto elettorale della Lega, la devolution, giustamente ribattezzata “dissolution”, è arrivata all’ultimo passaggio parlamentare che, come è noto, ha un carattere esclusivamente formale. Fra oggi e domani, quindi, Governo e maggioranza si apprestano, in virtù della forza dei numeri di cui godono, ad approvare la loro riforma della Costituzione italiana, frutto della maldestra riscrittura privatistica

XIV legislatura Seduta n. 895 Discussione del disegno di legge (3613) Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge Finanziaria 2006) DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, colleghe e colleghi, signor rappresentante del Governo, questo maxiemendamento su cui il Governo ha posto la questione di fiducia conferma la politica dei trasporti irresponsabile e devastante del Governo Berlusconi. In primo luogo, non ci sono misure a sostegno del trasporto collettivo e della mobilità urbana per le nostre città, anzi, sono previsti robusti tagli al processo di ammodernamento in corso nel trasporto pubblico locale. Nelle prossime settimane vivremo la già annunciata emergenza antismog, ma né i Comuni, né l’ANCI hanno ottenuto dal Governo provvedimenti credibili per offrire ai cittadini concrete

XIV legislatura Seduta n. 883 Discussione del disegno di legge: (3596) Conversione in legge del decreto-legge 21 settembre 2005, n. 184, recante misure urgenti in materia di guida dei veicoli e patente a punti (2534) CHIRILLI ed altri. – Modifica all’articolo 126-bis del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di patente a punti Presentazione questione pregiudiziale DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, ho chiesto la parola per illustrare una pregiudiziale di costituzionalità. In effetti, il provvedimento in oggetto si è reso necessario a seguito della sentenza n. 27 del 2005 della Corte costituzionale, ma anch’esso tuttavia non sfugge a forti dubbi di costituzionalità. In particolare, le norme in esame sembrano violare l’articolo 3 della Costituzione. Infatti, fino all’entrata in

XIV legislatura Seduta n. 877 Conversione in legge del decreto-legge 17 agosto 2005, n. 163, recante disposizioni urgenti in materia di infrastrutture (3587) Discussione articoli DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, vorrei fare una dichiarazione di voto a nome del Gruppo dei Verdi contro questo emendamento che, sostanzialmente, recupera 222 milioni di euro per opere di interesse locale. Di per sé potrebbe sembrare un ottimo obiettivo che anche il Gruppo dei Verdi condivide, ma purtroppo si tratta di quel meccanismo clientelare-distributivo che circola in ogni finanziaria. Con una lista di opere più o meno fantasma, si è inserito all’interno di questo provvedimento analogo meccanismo, che prevede che i Ministri competenti elaborino la lista e vengano sentite le Commissioni bilancio e lavori pubblici

XIV legislatura Seduta n. 854 Doc. LVII, n. 5) Documento di programmazione economico-finanziaria relativo alla manovra di finanza pubblica per gli anni 2006-2009 DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, colleghe e colleghi, Governo e relatore, anche quest’anno la politica delle infrastrutture e delle grandi opere è stata annunciata – ma purtroppo solo annunciata – come elemento rilevante del Documento di programmazione economico-finanziaria 2006-2009 e della futura manovra economica. In realtà, siamo ancora nel campo degli annunci e in questo settore non si fa alcuna operazione verità, continuando a promettere, in modo illusorio e a volte anche sbagliato, nuovi cantieri. Quanto all’allegato del DPEF relativo alle infrastrutture, si tratta di un documento vuoto e celebrativo, che per legge dovrebbe invece fare il punto

XIV legislatura seduta n. 847 Conversione in legge del decreto-legge 30 giugno 2005, n. 115, recante disposizioni urgenti per assicurare la funzionalità di settori della pubblica amministrazione (3523) Discussione articoli. DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, vorrei annunciare il voto contrario del Gruppo dei Verdi su questo emendamento (5.21), perché è veramente incoerente fare campagne per la sicurezza stradale, aver introdotto la patente a punti, impegnarsi a ridurre i morti sulle strade (non dimentichiamo che la velocità è una delle cause principali che aumenta i rischi e la mortalità) e sostenere che chi ha la patente per auto sospesa perché ha superato per più di 40 chilometri orari i limiti previsti (quindi non stiamo parlando di limiti urbani, autovelox o cose simili,

XIV legislatura Seduta n. 791 Conversione in legge del decreto-legge 14 marzo 2005, n. 35, recante disposizioni urgenti nell’ambito del Piano di azione per lo sviluppo economico, sociale e territoriale (3344) Discussione della questione di fiducia DONATI (Verdi-Un). Signor Presidente, signor rappresentante del Governo, onorevole relatore, onorevoli colleghe e colleghi, il testo sul quale il Governo chiede la fiducia in Parlamento contiene peggioramenti significativi delle regole che tutelano l’ambiente, il paesaggio e delle norme in materia di appalto e di concorrenza. Sto parlando, ovviamente, di grandi opere, del fatto che i commissari straordinari, previsti all’articolo 5 del decreto sulla competitività, non dovranno più rispettare le norme di salvaguardia previste dal comma 4-bis dell’articolo 13 del decreto cosiddetto sblocca-cantieri, cioè quella