2004

“Il prestito ponte è solo un piccolo tassello, un primo passo di un piano più grande di risanamento e rilancio della compagnia di bandiera. Il Governo da un anno non dà indirizzi, informazioni, direzioni strategiche e non assume decisioni sul caso Alitalia. Una situazione che ha portato al tracollo e alle numerose perdite della compagnia. Quindi, noi Verdi votiamo a favore di questo decreto per senso di responsabilità, perché riteniamo che il prestito sia necessario e sia necessaria la garanzia dello Stato e per evitare il fallimento o la svendita di Alitalia”. Lo ha affermato la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione trasporti e lavori pubblici, durante la dichiarazione di voto sul decreto Alitalia.“La storia della compagnia – prosegue l’esponente

“E’ giusto non rinviare la scadenza dell’obbligo del patentino ai minorenni, ne va della sicurezza dei ragazzi sulle strade. Non dimentichiamo che nel 2002 solo a Roma, secondo uno studio Aci-Censis, sono morte ben 362 persone sulle due ruote. Un dato impressionante che va contrastato anche con una più approfondita conoscenza delle regole della strada da parte dei ragazzi che, come indica l’alto numero dei bocciati agli esami, non risulta essere oggi sufficientemente adeguata “. E’ quanto ha dichiarato la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione LLPP e Trasporti di Palazzo Madama.“La legge di riforma del codice della strada – prosegue la senatrice del Sole che Ride – fissava, un anno fa, tempi e finanziamenti congrui per il rilascio del

Progetto già censurato da Autorità di Vigilanza Lavori Pubblici e Commissione UE “Il Cipe non si renda complice di una illegalità. Non proceda all’approvazione del 2° progetto preliminare del Corridoio Tirrenico Meridionale (Fiumicino- Formia) di Arcea Spa, già oggetto di una censura da parte dell’Autorità di Vigilanza sui Lavori pubblici e della Commissione UE per palese violazione delle norme italiane e comunitarie in materia di appalti e concessioni”. Lo affermano le senatrici Verdi Anna Donati e Loredana De Petris che hanno inviato una formale diffida al Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica, in seguito all’annuncio dato dal Vicepremier Fini, in piena campagna elettorale a Latina, del via libera del Cipe al contestato progetto autostradale.“Oltre a raccogliere una vasta opposizione sociale sul territorio,

Donati e De Petris presentano esposto e interrogazione Neonati con il ciuccio che pubblicizzano pannolini, bambini che sorridono per far vendere merendine. Contro questi spazi pubblicitari che hanno per protagonisti i minori, le senatrici Verdi Anna Donati e Loredana De Petris hanno presentato un esposto all’Autorità delle garanzie nelle telecomunicazioni.“E’ una palese violazione delle norme che tutelano i minori, contenute nella cosiddetta “legge Gasparri (l. 112/2004). Infatti, le nuove disposizioni proibiscono espressamente l’impiego di minori di anni quattordici per messaggi pubblicitari in programmi televisivi. Ma, nonostante l’esplicito divieto, molti spot con la partecipazione di bambini vengono trasmessi, soprattutto, durante la fascia oraria ‘protetta’. Così si continuano a calpestare i diritti dei minori.Oltre all’esposto, abbiamo presentato un’interrogazione urgente al ministro Gasparri,

Dichiarazione dei senatori Paolo Brutti (Ds), Anna Donati (Verdi), Luigi Zanda (Margherita) Il rifiuto sistematico del Governo di riferire in Senato sulla gravissima crisi dell’Alitalia e sulle misure che intende adottare per affrontarla, nonostante le reiterate convocazioni da almeno sei mesi che la Commissione infrastrutture e trasporti del Senato ha rivolto ai ministri Tremonti, Lunardi e Fini, per i senatori dell’opposizione costituisce una grave lesione delle prerogative del Parlamento.“Ci vediamo costretti – dicono i senatori Paolo Brutti, Anna Donati e Luigi Zanda – a utilizzare tutti gli strumenti regolamentari per ripristinare la legalità dei lavori della Commissione. Infatti, secondo l’articolo 59 del Regolamento del Senato, i rappresentati del Governo, se invitati, sono obbligati a partecipare ai lavori della Commissione. La

“Proprio perché restiamo convinti che la garanzia di libertà di espressione e pluralismo nell’ informazione sia un ingrediente essenziale per un Paese democratico, come sancito dall’articolo 21 della Costituzione, annuncio a nome del Gruppo dei Verdi un convinto voto contrario su questo provvedimento”. E’ quanto ha dichiarato la senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi in commissione lavori pubblici e comunicazioni, nella dichiarazione di voto sul ddl Gasparri.“Le sentenze della Corte Costituzionale, le indicazioni dell’Autorità garante, il messaggio del Presidente della Repubblica hanno tutti in comune il richiamo ad un maggior rispetto, ancora assolutamente disatteso, del pluralismo dell’informazione, nonché all’obbligo del legislatore di contrastare la concentrazione nelle mani di pochi del sistema radiotelevisivo. Ma Governo e maggioranza, anziché rivedere seriamente il ddl

L’Italia è stata nuovamente messa in mora dall’Europa e, questa volta, è toccato al Corridoio Tirrenico Meridionale. Le procedure di affidamento della concessione ad Arcea, da parte della Regione Lazio, per la realizzazione dell’autostrada Fiumicino-Formia violano la normativa europea in materia di appalti pubblici e concessioni. Lo ha deciso il 30 marzo scorso la Commissione Europea dopo aver esaminato un dettagliato esposto presentato nei mesi scorsi dalle senatrici verdi, Anna Donati e Loredana De Petris, insieme al consigliere verde della Regione Lazio, Angelo Bonelli, e alla Copresidente dei Verdi europei on. Monica Frassoni. “In qualità di ricorrenti – dichiarano gli esponenti del Sole che Ride – il Commissario per il Mercato Interno Frits Bolkestein ci ha informato di aver inviato alla Repubblica

“Il ministro Lunardi venga in Parlamento per spiegare come il Governo intenda risolvere le cinque grandi incognite che a tutt’oggi ancora pesano sul progetto del Ponte sullo Stretto, visto che è stata bandita la gara per la realizzazione dell’opera”. E’ quanto ha chiesto ieri la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione Lavori Pubblici di Palazzo Madama, in una nota inviata al presidente della stessa Commissione Luigi Grillo, per sollecitare un’audizione del Ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi al Senato. “Il bando di gara, pubblicato ieri, – prosegue la senatrice del Sole che Ride – solleva forti perplessità, visto che sul progetto dell’opera gravano ancora cinque pesanti incognite. Si tratta di questioni non risolte, come il piano finanziario ed il costo

“Berlusconi è un vero illusionista professionista, vede cantieri ‘virtuali’ ovunque, anche per l’autostrada Livorno- Civitavecchia, su cui non ci sono lavori in corso”. E’ il commento della senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi in Commissione lavori pubblici di Palazzo Madama, alle dichiarazioni rilasciate dal presidente del consiglio ieri durante la trasmissione “Porta a porta”. “Non è stato un confronto civile, – prosegue la senatrice del sole che ride – ma un monologo applaudito da valletti compiacenti e dal gran cerimoniere Vespa. A questo punto, si comprende meglio la voluta esclusione dell’opposizione o di un interlocutore competente, in quanto questi avrebbero potuto facilmente smontare i cantieri di carta, presentati dal presidente del consiglio e dal ministro Lunardi. Il tutto condito da servizi

“E’ noto che l’alta velocità sia una delle principali cause di mortalità sulle strade, e i dati presentati oggi dall’OMS con il rapporto sugli infortuni stradali in Italia e in Europa lo confermano. Quindi, l’insistenza del ministro Lunardi per innalzare il limite di velocità a 150 km/h per 450 chilometri di tratte autostradali è completamente fuori luogo e, ancor più, inaccettabile in occasione del 7 aprile, giornata mondiale della sicurezza stradale, in quanto aumenterebbe la mortalità sulle strade”. Lo afferma la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione trasporti di Palazzo Madama, prima firmataria di una mozione nella quale si chiede al Governo di ritirare la proposta di innalzamento del limite di velocità.“Il Ministro, piuttosto, – prosegue la senatrice del