2006

Illegittime le proroghe delle concessioni ad Autocisa e Brescia Padova SpA. Già presentati due ricorsi in sede europea “La decisione del Cipe di bloccare l’approvazione della autostrada Cisa-Brennero è un atto dovuto. Le proroghe, di 34 anni alla concessionaria Autocamionale della Cisa Spa e di 23 anni alla Brescia Padova Spa, sono illegittime. Infatti sono in palese contrasto con la direttiva interministeriale Ciampi-Costa e le norme comunitarie in materia di appalti e concessioni. Per questo abbiamo già presentato due appositi ricorsi alla Commissione Europea affinché avii una procedura di infrazione sui casi segnalati”. Lo afferma la sen. Anna Donati, responsabile Mobilità ed Infrastrutture dei Verdi e candidata in Veneto al Senato nella lista “Insieme con l’Unione”.”In sede di revisione quinquennale delle convenzioni

Dopo 5 anni di intensa operosità per affondare la Valutazione di Impatto Ambientale, ora il ministro Matteoli punta tutto sulla valutazione di impatto elettorale “Dopo 5 anni di intensa operosità per affondare la Valutazione di Impatto Ambientale, ora il ministro Matteoli punta tutto sulla valutazione di impatto elettorale. Solo così, infatti, si può motivare l’annunciato via libera ambientale al devastante progetto di autostrada della Maremma: un’opera completamente inutile, fino ad oggi senza un tracciato definito e già bocciata dalla Regione Lazio”. Lo sostiene la senatrice Anna Donati, responsabile nazionale Mobilità e Infrastrutture dei Verdi e candidata in Veneto al Senato nella lista “Insieme con l’Unione”. “Pur di  tracciare una riga in più sulla lavagnetta televisiva delle grandi opere portate a casa

Firma del contratto è un regalo ad Impregilo, a spese dei contribuenti “La firma del contratto tra la società Stretto di Messina Spa ed Impregilo per l’affidamento della progettazione definitiva ed esecutiva del Ponte è una grave forzatura pre-elettorale. Sarebbe stato meglio attendere le indicazioni del nuovo governo, anziché assicurare subito un regalo ad Impregilo, a spese dei contribuenti”. E’ il commento della senatrice Anna Donati, responsabile Mobilità e Infrastrutture dei Verdi e candidata al Senato in Veneto per la lista “Insieme con l’Unione”. “Siglare oggi il contratto per l’affidamento al contraente generale per il Ponte sullo Stretto – continua – significa forzare la mano a pochi giorni dalle elezioni politiche. Correttezza e prudenza da parte degli amministratori della Stretto

La senatrice chiede ad Antitrust di accertare il rispetto delle leggi vigenti “Sull’inutile e devastante progetto autostradale Ti.Bre, che ieri ha ottenuto il via libera ‘tecnico’ dal Cipe, il ministro Lunardi è in palese conflitto di interessi. Infatti, l’ing. Pietro Lunardi ha collaborato alla stesura del progetto ed, in veste di ministro, il medesimo ing. Lunardi ha provveduto ad inserire ed approvare l’opera fra le infrastrutture strategiche della legge Obiettivo. Un caso molto grave che ho segnalato all’Antitrust affinché verifichi il rispetto della legge sul conflitto di interessi del governo Berlusconi “. E’ la denuncia della sen. Anna Donati, responsabile Mobilità e Infrastrutture dei Verdi e capolista in Veneto al Senato nella lista ‘Insieme con l’Unione’ (Verdi-PdCI- Consumatori Uniti).”Nella seduta

Permangono eccesso di delega e violazione del principio di leale collaborazione Stato-Regioni “Il premier tesse le lodi di un testo incostituzionale. Infatti, nel Codice in materia di appalti, forniture e servizi, approvato oggi dal Consiglio dei Ministri, permangono quell’eccesso di delega e violazione del principio di leale collaborazione con le Regioni che noi avevamo già denunciato”. Lo afferma la sen. Anna Donati, responsabile Mobilità e Infrastrutture dei Verdi e candidata al Senato nella lista Insieme con l’Unione. “Il testo nasce dall’esigenza di recepimento di due direttive comunitarie, ma – spiega – il governo Berlusconi ha colto la palla al balzo per far carta straccia delle regole di trasparenza e concorrenza dettate dalla legge Merloni. L’esecutivo, con un evidente eccesso di delega,

“Il progetto preliminare della Pedemontana, approvato oggi al Cipe, è completamente sbagliato. Doveva essere un’opera leggera, a servizio della mobilità locale, ed invece si è trasformata in una infrastruttura pesante e chiusa. Con un irrisolto impatto ambientale, poiché il progetto è stato approvato con le procedure semplificate e centralistiche della legge Obiettivo, introdotta dal governo Berlusconi, che escludono completamente gli Enti locali dal processo decisionale”. E’ il commento della sen. Anna Donati, responsabile Mobilità e Infrastrutture dei Verdi e capolista in Veneto al Sento nella lista ‘Insieme con l’Unione’ (Verdi-PdCI-Consumatori Uniti).”Noi Verdi – dichiara – non condividiamo il progetto preliminare portato al Cipe perché non risolve un devastante impatto ambientale, proprio perché è stata applicata la V.I.A. semplificata prevista dalla

La senatrice Anna Donati e l’on. Luana Zanella hanno aderito e parteciperanno alla manifestazione contro gli inceneritori che si terrà a Treviso sabato 18 marzo La senatrice Anna Donati, capolista in Veneto al Senato (lista “Insieme con l’Unione”), e l’on. Luana Zanella, capolista dei Verdi alla Camera (Veneto 2) hanno aderito e parteciperanno alla manifestazione contro gli inceneritori che si terrà a Treviso sabato 18 marzo. Insieme ad associazioni e cittadini, i Verdi ribadiranno la loro contrarietà  alla realizzazione di due inceneritori da 250 mila t/anno ciascuno proposto da Unindustria. Poiché gli inceneritori altro non sono che giganteschi concentratori di inquinanti, costosi e poco flessibili; opere devastanti ed irreversibili, come cave e centrali nucleari. I Verdi restano convinti che l’

La senatrice verde Anna Donati, Capolista in Veneto al Senato (Insieme con L’Unione), ha sottoscritto il documento programmatico “Ricominciamo dal mare: patrimonio inestimabile e identità del nostro paese” promosso da Marevivo. L’associazione ambientalista, da oltre 20 impegnata per la difesa del sistema ecosistema marino-costiero, ha lanciato una sfida elettorale a tutti candidati alle prossime politiche. In particolare, Marevivo chiede ai futuri parlamentari tre impegni: l’istituzione di un’unica sede nazionale per mettere in atto una politica a tutto tondo del mare e delle coste italiane; un’attività anche legislativa in favore della valorizzazione e tutela del prezioso e fragile patrimonio insulare ed, infine, di sviluppare un ruolo forte dell’Italia atto a creare insieme agli altri paesi del Mediterraneo una cabina di regia

“Il Codice Appalti, con i suoi 257 articoli e 22 allegati, stravolge le regole della legge Merloni. Il testo presenta un eccesso di delega ed è palesemente incostituzionale”. E’ l’accusa mossa oggi in una conferenza stampa, tenutasi a palazzo Madama, dai senatori Anna Donati (Verdi) Paolo Brutti (DS) Giuseppe Scalera (DL) e l’on. Tino Iannuzzi (DL), nella quale si è contestato il provvedimento, attualmente all’esame delle commissioni parlamentari competenti, per un semplice parere non vincolante. “Le Regioni, le Province e i Comuni – hanno ricordato i parlamentari dell’Unione – sono stati fortemente contrari, e molto critico è stato anche il giudizio dell’OICE, dell’ordine degli architetti ed ingegneri. Ma sono pesanti anche le osservazioni contenute nel parere del Consiglio di Stato.

“Rilanciare le città, lasciate sole in mezzo al traffico per 5 anni. Via libera alle autostrade del mare ed al Piano nazionale per la sicurezza stradale. Inoltre, accelerare la realizzazione delle opere realmente utili, come i treni per i pendolari. E’ il nostro Piano decennale per la mobilità sostenibile”. Questi i contenuti della relazione svolta dalla senatrice Anna Donati, responsabile Trasporti ed Infrastrutture dei Verdi, in occasione della Conferenza Programmatica del Sole che Ride La Forza dei SI’: le priorità dei Verdi per il governo dell’Unione. “Noi avanziamo proposte concrete – continua Donati – supportate da numeri, ma soprattutto calibrate sulla base delle esigenze vere di trasporto dei cittadini, ed anche delle merci”. “Interventi, misure ed investimenti per le città,