2005

Adesioni trasversali da 29 senatori alla mozione presentata dalla senatrice verde “Anche il governo italiano faccia la sua parte per fermare il massacro di centinaia di migliaia di piccole foche, che ogni anno si consuma sulle coste orientali del Canada. Chiarisca, quindi, lo stato di attuazione degli impegni già assunti in Parlamento; solleciti il governo canadese ad impedire questa pratica barbara e cruenta; adotti provvedimenti in ambito nazionale e comunitario per la messa al bando di qualunque prodotto derivante dall’uccisione delle foche e sostenga le iniziative promosse da ONG e Associazioni contro questa mattanza”. Sono questi gli impegni chiesti al governo dalla senatrice dei Verdi Anna Donati che oggi ha presentato una mozione sottoscritta da 29 senatori di tutti i

Accolte in corner le richieste dei Verdi per modificare la norma sui commissari straodinari “Perfino il governo si è accorto della mostruosità creata con il maxiemendamento al Senato, che sollevava i commissari straordinari per le grandi opere dall’obbligo di rispettare le norme in materia di ambiente e appalti. Noi Verdi avevamo denunciato, in Commissione e in Aula, la gravità di queste misure contro l’ambiente, ma le nostre richieste erano cadute nel nulla. Oggi registriamo positivamente un sussulto di legalità nel governo, che in corner ha corretto sè stesso”. Così la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi-Unione in Commissione Lavori Pubblici e Trasporti, commenta la modifica al decreto competitività, decisa oggi in Commissione Bilancio della Camera, che corregge la norma sui

Un’autentica picconata alle norme di tutela dell’ambiente e del patrimonio storico, ma anche nei confronti della normativa su appalti e fornitura. “Un’autentica picconata alle norme di tutela dell’ambiente e del patrimonio storico, ma anche nei confronti della normativa su appalti e fornitura. Infatti, grazie alle misure introdotte dal maxiemendamento, i commissari straordinari potranno agire in deroga ad ogni normativa per realizzare ad ogni costo le grandi opere”. E’ duro il commento della senatrice Anna Donati, capogruppo Verdi-Unione in commisisone LLPP e Trasporti, che oggi è intervenuta in Aula sul maxiemedamento al decreto competitività su cui il governo ha posto il voto di fiducia. “Il maxiemendamento – ha dichiarato Donati – sopprime per i commissari straordinari l’obbligo di rispetto delle norme

“Finalmente la Commissione speciale VIA svolge il suo ruolo, respingendo un progetto ad alto impatto ambientale”. Lo afferma la senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi in commissione lavori pubblici e trasporti, commentando la notizia della bocciatura del tratto italiano della Lisbona – Kiev. “E’ solo una delle tante opere contenute nella legge obiettivo insostenibili per il nostro territorio. Finalmente la commissione VIA dà un parere realmente tecnico e super partes, come in più occasioni sollecitato da noi Verdi. Adesso Rfi ripresenti il progetto, tenendo conto del parere della Commissione”.

“Anche se è diventata una S.p.A., l’Anas si conferma quel carrozzone inefficiente, tristemente noto negli anni ’80. Lentezze e ritardi nella realizzazione delle opere dimostrano che l’attuale gestione dell’ANAS non funziona, esattamente come non funziona la Legge Obiettivo”. Così la senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi-Unione in commissione lavori pubblici e trasporti, commenta la relazione della Corte dei Conti sulla gestione finanziaria dell’Anas SpA nell’esercizio 2003. “La Corte dei Conti ha denunciato oggi notevoli ritardi nei tempi di realizzazione delle infrastrutture e ‘una diminuita capacità di esecuzione di opere correlata alla diminuita capacità di spesa della società’. Questo – sottolinea Donati – conferma che la gestione dell’Anas, pur diventata una Società per Azioni, non ha promosso efficienza e trasparenza”. “I

“Lo slittamento dei termini per la scelta del general contractor è solo l’ultimo di una lunga serie di ostacoli, a conferma delle difficoltà ciclopiche in cui versa il progetto del Ponte. A questo punto, l’unica cosa sensata da fare è sospendere la gara in corso e ripensare seriamente al progetto”. o afferma la senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi – Unione in commissione LLPP e Trasporti di palazzo Madama, commentando la decisione odierna del CDA della società Stretto di Messina di differire al 25 maggio i termini per la presentazione delle offerte per la progettazione definitiva del Ponte sullo Stretto. “Il rinvio deliberato oggi – prosegue l’esponente del Sole che Ride – giunge, infatti, dopo diverse battute d’arresto subite dal

“Il governo continua a sfornare provvedimenti vuoti e con obiettivi fumosi. Per far fronte all’emergenza smog, il decreto investe risorse irrisorie, non fornisce strumenti adeguati ai Comuni ed è assolutamente privo di una strategia. Insomma, ancora una volta, il governo abbandona le città”. Lo ha affermato la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione LLPP e Trasporti, dopo aver espresso in Aula il parere contrario del Sole che Ride sul decreto ambiente e viabilità. “Le risorse stanziate dal governo – prosegue l’esponente del Sole che Ride – sono del tutto insufficienti per affrontare una emergenza nazionale come quella del traffico in città e, per di più, gli esigui finanziamenti saranno spendibili solo a partire dal 2006. Con queste briciole

VERDI: SE IL GOVERNO NON FARÀ RISPETTARE LE REGOLE, PRESENTEREMO UN RICORSO ALLA UE VERDI: SE IL GOVERNO NON FARÀ RISPETTARE LE REGOLE, PRESENTEREMO UN RICORSO ALLA UE “La società Autostrade per l’Italia SpA non può continuare indisturbata ad aggirare le regole. Infatti, mentre sono in corso i lavori di esecuzione della Variante di Valico, la società concessionaria cambia i progetti dei singoli lotti previsti, senza sottoporli alla Valutazione di Impatto Ambientale. Per risparmiare sui costi di costruzione, Autostrade ha presentato modifiche di percorso estramamente peggiorative sia per il delicato ambiente dell’Appennino sia per le esigenze delle comunità interessate”. Lo denuncia la senatrice Anna Donati, capogruppo Verdi-L’Unione in Commissione LLPP e Trasporti di palazzo Madama, che in un’interrogazione chiede al

“Grazie alla nostra battaglia in aula e’ stato ritirato un emendamento al decreto legge ‘omnibus’ che avrebbe consentito di lasciare mano libera alle parti nella scelta delle commissioni arbitrali per i contenziosi in materia di lavori pubblici, cancellando alcuni vincoli posti dalla legge Merloni. Era una proposta che rischiava di riportarci agli anni di tangentopoli”. Lo afferma Anna Donati, capogruppo dei Verdi in Commissione lavori pubblici di Palazzo Madama, commentando il ritiro dell’emendamento al ddl in discussione al Senato. “Infatti, l’emendamento proposto rappresentava un vero e proprio colpo di spugna su tutte le controversie e sull’uso della camera arbitrale. Contro questa norma si era già espressa l’Autorità di vigilanza sui lavori pubblici che aveva ritenuto, con parere motivato inviato al

“Il governo non si è ancora accorto che esiste un’emergenza smog nelle nostre città. Anziché affrontare il problema con un intervento strutturale per dieci anni, il governo si limita alla solita una tantum, assolutamente inutile per decongestionare i centri urbani. Anche il sindaco di Roma ha confermato che dall’aumento dell’accisa sui carburanti arriveranno ai Comuni solo briciole”. Lo afferma la senatrice Anna Donati, responsabile nazionale Trasporti dei Verdi, commentando le dichiarazioni rese dal sindaco di Roma Walter Veltroni, oggi in audizione alla Commissione Lavori Pubblici di Palazzo Madama. ” Infatti i famosi 350 milioni, promessi nel decreto Matteoli, per far fronte all’emergenza smog – continua l’esponente del Sole che Ride – sono già evaporati ed ammontano a soli 140 milioni