Un piano di chiacchiere senza risorse che non indica quali interventi operativi devono applicare le Regioni in caso di superamento dei limiti per il PM10
“Un piano di chiacchiere senza risorse che non indica quali interventi operativi devono applicare le Regioni in caso di superamento dei limiti per il PM10, né quali risorse aggiuntive sono previste per finanziare la legge 211/92 (per le reti tranviarie e metropolitane) e la legge 366/98 (per la mobilità ciclistica). Il piano, inoltre, non chiarisce quando diventeranno operativi i PUM (Piani Urbani per la Mobilità).” Così commenta la senatrice Anna Donati, Capogruppo dei Verdi in Commissione Lavori Pubblici, il piano anti-smog illustrato oggi dal Ministro Altero Matteoli ai rappresentanti di Regioni ed Enti locali.
“E’ apprezzabile che il tema dell’inquinamento nelle aree urbane sia nell’agenda del Ministro all’Ambiente, ma purtroppo non basta. Il piano del governo non risolve alcune questioni che noi Verdi abbiamo già sollevato: se si recepiscono i limiti per le polveri sottili fissati da direttive europee, ma a ciò non seguono iniziative concrete sul piano operativo ed omogenee su tutto il territorio nazionale, si rischia di fare davvero tanto rumore per nulla. E ancora, se non c’è una chiara indicazione di disponibilità di risorse per finanziare provvedimenti come le L.211/92 e L.366/98 è del tutto inutile sventolare un vago mix di interventi per abbattere le emissioni inquinanti.
Di per certo nella Legge Finanziaria 2002 non ci sono risorse aggiuntive per le reti tranviarie e metropolitane (L.211/92) e neppure per ammodernare il parco mezzi autobus.
Quei 200 mld di lire che dovrebbero essere introdotti nel collegato alla finanziaria, annunciati oggi dal ministro Matteoli, non solo sono del tutto inadeguati, ma non è neppure ben chiaro che destinazione avranno.”