Mobilità urbana - Anna Donati

Le tramvie fanno bene alle città

14 Aprile 2025

Evento organizzato da Legambiente il 15 aprile 2025 ore 15 -18,30 a Roma. Verrà presentato un dossier sulle buone pratiche per la mobilità sostenibile ed il ridisegno dello spazio urbano in Italia. Confronto sulle storie di successo per la realizzazione di tram nelle città italiane ed un approfondimento su Roma Capitale, lo stato dei progetti tranviari in corso e la domanda di mobilità. E’ necessario iscriversi. Dossier Legambiente

La città delle persone – Fiera della Mobilità Sostenibile a Roma il 5 e 6 aprile

31 Marzo 2025

Nelle giornate di sabato 5 e domenica 6 aprile le realtà civiche impegnate nel promuovere una visione moderna della mobilità di Roma organizzano la prima edizione della Fiera della Mobilità Sostenibile, presso la storica e suggestiva cornice dell’ex deposito Atac “San Paolo” in via Alessandro Severo 48 a Roma. La due giorni sarà ricca di sessioni con interviste e dibattiti pubblici che vedranno la partecipazione di rappresentanti istituzionali, aziende di mobilità, esperti del settore, ospiti nazionali e del mondo dell’associazionismo romano. La Fiera della Mobilità è organizzata – assieme al Municipio VIII di Roma Capitale – da quattro importanti realtà civiche: Legambiente; Movimento Diritti dei Pedoni; Odissea Quotidiana; Salvaiciclisti Roma.La Fiera della Mobilità è patrocinata da Atac, Cotral, Roma Servizi

Legambiente Forum Mobilità: Dalle politiche urbane a quelle industriali. Quale futuro per la mobilità in Italia?

17 Marzo 2025

Martedì 18 marzo 2025 dalle ore 9:30 si terrà a Roma, presso la Sala delle Bandiere in Via Quattro Novembre 149 la prima edizione del Forum Mobilità. Fra i partecipanti al Forum anche Anna Donati, esperta di tutela del territorio, mobilità sostenibile ed infrastrutture di trasporto, attualmente Presidente/AD di Roma Servizi per la Mobilità, società pubblica del Comune di Roma.

Copertina report Bologna Città 30, il bilancio del primo anno

Bologna Città 30, il bilancio del primo anno: quasi dimezzato il numero di persone decedute e per la prima volta nessun pedone ucciso

16 Gennaio 2025

In calo incidenti e feriti, con dati migliori sulle radiali, forte riduzione degli interventi 118 in “codice rosso”. Traffico e inquinamento in flessione. Boom per gli spostamenti urbani con SFM, bike e car sharing, aumentano le biciclette Crolla il numero delle persone decedute, che praticamente si dimezzano (sono 10, il 49% in meno), toccando su base annua il minimo storico dal 2013 a oggi (salvo il periodo Covid a mobilità limitata). Inoltre, per la prima volta dal 1991 (il dato Istat più vecchio disponibile a livello cittadino), nessuna persona a piedi è stata uccisa sulle strade di Bologna: sono infatti 0 i pedoni deceduti, e si riducono del 16% quelli investiti.Calano gli incidenti stradali (di oltre il 13%) e i

Roma, facciamo tornare i tram

12 Dicembre 2024

Un evento promosso da Roma Futura il 16 dicembre in Campidoglio per fare il punto sulla programmazione e realizzazione della nuova rete tramviaria a Roma

Nuovo Codice della Strada in vigore dal 14 dicembre 2024. Le associazioni: una riforma inadeguata mentre si tagliano i fondi per la sicurezza stradale

8 Dicembre 2024

La tanto sbandierata riforma del Codice della Strada del ministro Salvini, con la definitiva approvazione da parte del Parlamento è diventata legge, la N. 177 del 25 novembre 2024. Il 14 novembre entra in vigore e qui si può consultare la norma https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2024/11/29/24G00199/sg Per questo, ancora una volta, le numerose associazioni italiane dei familiari delle vittime sulla strada, insieme alle associazioni ambientaliste e per la mobilità sostenibile e alle organizzazioni sindacali sono scese in piazza contro una riforma giudicata unanimemente inadeguata e pericolosa, poiché riduce regole e allenta controlli per auto e camion, mentre sottrae spazi sicuri per pedonalità e ciclabilità, attacca la mobilità sostenibile e toglie autonomia alle città peggiorando nettamente la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Inoltre,

Sentenza importante per Bologna Città 30: il Tar dichiara inammissibile il ricorso dei tassisti

14 Novembre 2024

Il TAR Emilia-Romagna, con sentenza depositata nella giornata dell’11 novembre, ha respinto, dichiarandolo inammissibile, il ricorso proposto la scorsa primavera da due tassisti per annullare i provvedimenti del progetto “Bologna Città 30”, contro il quale si era costituito in giudizio anche il Ministero dei trasporti. Dopo la già avvenuta rinuncia dei ricorrenti alla sospensiva urgente nell’udienza cautelare del 16 aprile e a seguito della discussione nell’udienza di merito del 23 ottobre, il TAR, pronunciandosi in via definitiva, ha dichiarato l’inammissibilità del ricorso per carenza di interesse ad agire. Il cuore della motivazione è la mancata dimostrazione di una lesione effettiva e attuale agli interessi economici e di un danno concreto all’attività imprenditoriale dei tassisti derivante dall’abbassamento della velocità a 30

ROMA TRASPORTI. Inaugurati i cantieri del tram Togliatti, 8 km di nuova rete tramviaria nell’area est della città

25 Ottobre 2024

Si sono aperti il 21 ottobre con le prime indagini archeologiche, i cantieri per la realizzazione del nuovo tram Togliatti. Il taglio del nastro dell’opera è avvenuto in un tratto di Togliatti a pochi metri dall’incrocio con la via Tiburtina, alla presenza, tra gli altri, del sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, della commissaria straordinaria del Governo per la linea C, dell’assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè, dei presidenti dei Municipi coinvolti, della Presidente/AD di RSM Anna Donati, oltre che di diversi esponenti di Legambiente, da sempre favorevoli all’opera. La nuova linea sarà lunga 8 chilometri ma si tratta solo della prima parte di un collegamento futuro di oltre 20. Collegherà in modo tangenziale, sull’asse nord-sud lungo viale Palmiro Togliatti, Ponte

Sicurezza stradale e mobilità, i dati dei primi sei mesi di Bologna Città 30

29 Luglio 2024

In calo incidenti, feriti e decessi (che tornano ai livelli Covid), dati migliori sulle radiali, crollo dei “codici rossi”. Traffico e inquinamento in flessione, boom bike sharing, aumentano biciclette e trasporto pubblico. Il commento dell’assessora Orioli. Calano gli incidenti stradali (di quasi l’11%) e i feriti (di oltre il 10%), con miglioramenti ancora più consistenti sulle radiali (che sfiorano rispettivamente il -18% e il -28%). Diminuiscono fortemente (circa -38%) gli incidenti più gravi, classificati dal 118 con “codice rosso”. Si riducono i decessi (il 33% in meno), toccando il minimo storico dal 2013 a oggi negli anni normali e tornando ai livelli del periodo Covid a mobilità limitata. Si registra un calo del traffico veicolare (-3%) e si abbassa l’inquinamento

Tecnici ed esperti di mobilità contro Salvini: non approvate il nuovo Codice della Strada

21 Luglio 2024

Il testo è stato approvato in prima lettura dalla Camera e se ora il Senato non lo modificherà diventerà legge. Per questo un gruppo di esperti e tecnici della mobilità – tra cui Anna Donati – ha sottoscritto un testo comune per chiedere che il testo non venga approvato e che venga modificato in modo consistente, per favorire sicurezza stradale, Vision Zero e mobilità attiva, autonomia dei comuni nelle scelte che riguardano i loro territori e lo spazio pubblico.Il testo è in discussione nella Commissione Trasporti del Senato, che sta esaminando il DDL ‘Salvini’ sul nuovo Codice della Strada, ribattezzato dalle Associazioni per la sicurezza stradale come “Codice della Strage”. Il documento redatto a cura di Andrea Colombo (esperto legale