“Questo grave incidente ripropone la necessità ed urgenza di predisporre misure di regolamentazione ed incentivi per orientare il trasporto dalla strada verso ferrovia e cabotaggio.”
“Questo grave incidente ripropone la necessità ed urgenza di predisporre misure di regolamentazione ed incentivi per orientare il trasporto dalla strada verso ferrovia e cabotaggio.” Così ha commentato la senatrice Anna Donati, capogruppo Verdi in Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni. “Aspetti, questi, totalmente ignorati dal Ministro Lunardi, che a tutt’oggi ha proposto solo nuove autostrade, senza avanzare, neanche nella Legge Finanziaria in discussione, misure di regolazione ed incentivo a sostegno del trasporto ferroviario e del cabotaggio, coerenti anche con il recente Libro Bianco della Commissione Europea sui Trasporti.”
“Per ridurre i rischi di incidenti come quello avvenuto oggi nel tunnel del Gottardo, – continua la senatrice Donati – occorre aumentare fin da subito i controlli di polizia sul trasporto di merci su strada per verificare il rispetto dei turni di guida/riposo, del peso dei veicoli, dei limiti di velocità e dello stato di manutenzione dei mezzi. In secondo luogo occorre ridurre il numero di transiti dei veicoli industriali pesanti su tutti i valichi e trafori alpini, contestualmente ad un aumento dell’offerta ferroviaria anche mediante autostrada viaggiante (carico del TIR completo sul treno) con incentivi fiscali e finanziari all’intermodalità gomma-ferro. E’ necessario inoltre che anche il nostro Paese si doti di un provvedimento per vietare, nei tragitti superiori a 200 km, il trssito su strada di tutte le merci pericolose, rendendo obbligatorio il trasferimento su ferrovia o cabotaggio, con un adeguato sistema di incentivi, sul modello della legge tedesca del 1999.”
“Ed è proprio su queste priorità di intervento, rimarcate tragicamente dall’incidente di oggi, – ha concluso la sen. Donati – che ho interrogato il Ministro Lunardi, presentando un’interrogazione urgente in Commissione.”