“E’ inaccettabile la proposta del ministro Lunardi che intende pedaggiare la rete stradale esistente con l’unica finalità di far cassa per realizzare lo sbandierato piano della grandi opere“.
Così la senatrice Anna Donati, capogruppo dei Verdi in Commissione Lavori Pubblici di Palazzo Madama, commenta la proposta del Ministro Lunardi di inserire, nel Programma infrastrutture strategiche allegato al DPEF, il pagamento di un pedaggio su 4.500 chilometri della rete di strade statali gestite dall’Anas.
“E’ una beffa far pagare ai cittadini una tassa aggiuntiva su un servizio infrastrutturale di cui già dispongono – ha dichiarato la senatrice Donati – esclusivamente per trovare le risorse da destinare a nuove grandi opere sbagliate e che non risolveranno, peraltro, i problemi di mobilità di persone e merci.”
“Il discorso cambierebbe – ha aggiunto l’esponente del Sole che Ride – se il pedaggio venisse reinvestito diversamente. In proposito il ministro Lunardi dovrebbe prendere lezione dal caso di Londra dove l’incasso derivante dalla congestion charge, la tassa di accesso al centro cittadino, viene destinato per sostenere e ammodernare il sistema di trasporto collettivo urbano.”
“Le uniche politiche di pedaggiamento plausibili – ha concluso Donati – sono quelle che puntano su sistemi a minore impatto ambientale come quello ferroviario e il cabotaggio. E’ inammissibile, invece, far pagare tariffe sulle strade statali solo per costruire nuove autostrade che, come è noto, portano traffico e ulteriore congestionamento sulla rete viaria”.
