Mobilità, infrastrutture, ambiente: la transizione giusta per la sostenibilità

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copertina BauNOW

Trasporti e gas serra: strumenti per una giusta transizione della mobilità urbana

Intervento di Anna Donati, Presidente/AD Roma Servizi per la Mobilità e GDL Mobilità Kyoto Club, all’evento sul progetto europeo BauNOW, coordinato da Kyoto Club, che affronta i temi della giusta transizione verde nei contesti urbani su Edilizia, Mobilità ed Energia.  La presentazione affronta l’impatto della mobilità urbana nel settore dei trasporti sul riscaldamento globale, con i numeri essenziali a livello mondiale, europeo e italiano, lo stato degli interventi in corso, nonché proposte in discussione per favorire una giusta transizione, accessibile ed inclusiva nella mobilità. Vedi la Presentazione di Anna Donati in dettaglio.

Ponte sullo Stretto di Messina: l’azzardo del Governo Meloni, con danni ambientali certi che peserà sulle tasche degli Italiani

Il CIPESS ha approvato la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina dopo una procedura amministrativa complicata, supportata da leggi ad pontem, approvate con voto di fiducia, e già oggetto di ricorsi amministrativi e reclami comunitari.Le Associazioni Greenpeace, Lipu, Legambiente e WWF Italia giudicano la decisione del CIPESS un vero e proprio azzardo, sia per motivazioni economiche sia per il quadro d’incertezza del progetto che rimanda alla fase progettuale esecutiva test dirimenti ed analisi essenziali.Non stupiscono le dichiarazioni trionfalistiche del Governo e del Ministro Salvini in particolare: rientrano nel quadro della propaganda politica e sono state già smentite dai numeri e dalle carte.Come si è sempre dato per scontato il parere della Commissione VIA, oggi si dà già per acquisito

Messina

Ponte sullo Stretto di Messina: nuovo reclamo alla UE di Greenpeace, Legambiente, Lipu e WWF 

L’impatto ambientale del Ponte sullo Stretto di Messina è certo, documentato e, dopo anni di negazioni, ammesso dagli stessi proponenti l’opera. Per superare questa impasse è stata avviata una procedura speciale che consentirebbe comunque la realizzazione del Ponte secondo condizioni precise fissate dalle norme comunitarie, condizioni che però non sono state rispettate. Per questo le Associazioni Greenpeace, Legambiente, Lipu e WWF hanno presentato oggi, 4 agosto, un nuovo reclamo all’Unione Europea ad integrazione di quello già inviato il 27 marzo di quest’anno. Oggetto del reclamo è il secondo parere della Commissione VIA VAS (n. 72/2025) con cui si è chiusa la cosiddetta procedura di “livello III della VINCA” (Valutazione d’Incidenza), cioè la procedura che si è dovuta obbligatoriamente attivare perché

Ferrovia dell'Irpinia, futuro incerto

AMODO: “Scongiurare la chiusura della linea ferroviaria turistica Avellino-Rocchetta Sant’Antonio

La Ferrovia turistica dell’Irpinia, che ha fatto registrare un grande aumento di turisti e passeggeri nelle ultime stagioni, potrebbe chiudere per una seconda volta proprio nell’anno in cui avrebbe dovuto festeggiare i suoi 130 anni di attività. Secondo indiscrezioni trapelate in queste ore, dal prossimo 1 agosto Rete Ferroviaria Italiana RFI avrebbe intenzione di disporre la chiusura della linea Avellino – Lioni – Rocchetta Sant’Antonio/Lacedonia. Una notizia che, se confermata, sarebbe in controtendenza alle riaperture di varie linee turistiche come previsto dalla Legge 128/2017 e dagli investimenti del PNRR, che vanifica tutti gli sforzi passati per la riapertura della Ferrovia dell’Irpinia, completata nel maggio del 2018 con un ambizioso progetto di turismo ferroviario grazie al contributo di Regione Campania. E

Atlante della Mobilità Dolce: Focus sul cratere del Sisma

Si svolge giovedì 19 giugno 2025, ore 15.00-18.30, a Norcia, presso la Sede Municipale, l’incontro  per ragionare di accessibilità di area vasta e mobilità dolce, promosso da AMODO, RFI,  Legambiente, Federparchi, Federtrek, Parco dei Monti Sibillini, NextAppennino. Nel cuore dell’Appennino centrale, un’area duramente colpita dagli eventi sismici del 2016-2017 si statrasformando in un laboratorio di rigenerazione territoriale basata sulla sostenibilità e la mobilità dolce.La base è un documento, “Indagine sulle infrastrutture per la mobilità dolce presenti nell’area delsisma del Centro Italia”, che rappresenta un quadro conoscitivo aggiornato ed estremamentedettagliato sullo stato della mobilità dolce nei 183 comuni del cosiddetto “cratere”, distribuiti in 10province e 4 regioni (Abruzzo, Lazio, Marche e Umbria), con un approfondimento specifico su seicomuni simbolo, come Accumoli, Acquasanta

Roma: il PNRR e l’Agenda Urbana

Evento ideato dal Presidente della Commissione Speciale PNRR di Roma Capitale, Cons. Giovanni Caudo, dal titolo “Il PNRR e l’Agenda Urbana”, promosso dalla Presidenza della Commissione Speciale PNRR, che si terrà il prossimo 23 giugno 2025 presso la Sala del Carroccio in Campidoglio a Roma, dalle ore 10,00 alle ore 18,00.

Dalla terra alla luna. In ricordo di Alexander Langer, costruttore di ponti

Ti aspettiamo venerdì 6 giugno 2025, dalle 9:30 alle 17:30, presso il Senato della Repubblica – Palazzo Giustiniani, Via della Dogana Vecchia 29, Roma, per un incontro in memoria di Alexander Langer, a 30 anni dalla sua scomparsa. Evento organizzato da Alleanza Verdi Sinistra.Ecologista, pacifista e promotore del dialogo interculturale, Langer ha lasciato un’eredità profonda nel panorama politico. Fondatore dei Verdi italiani e deputato europeo, ha dedicato la sua vita alla costruzione di ponti tra popoli divisi.  Sarà un modo per ricordarlo e riflettere sulle sue suggestioni, idee ed anche provocazioni che tanto hanno alimentato il confronto nell’ecologia e nei verdi italiani, che abbiamo vissuto insieme a lui fino alla sua morte. Tra gli interventi partecipa anche Anna Donati. Per partecipare

Kyoto Club e CNR IIA presentano VIII Rapporto MobilitAria 2025

Kyoto Club e CNR IIA presentano VIII Rapporto MobilitAria 2025 Il 22 maggio da remoto – dalle ore 10,00 alle 12,30 – viene presentato il nuovo Rapporto 2025 dal titolo “Una transizione giusta per una mobilità sicura a zero emissioni nelle grandi città italiane”.  I temi affrontati dal rapporto sono: Trasporto pubblico, automotive, parità di genere, qualità dell’aria e salute Rapporto MobilitAria 2025 (PDF) Webinar Presentazione “Qualità dell’aria nelle grandi città” (PDF)Laura Tomassetti, CNR-IIA Presentazione “Obiettivi e gap per la mobilità sostenibile nelle aree urbane” (PDF)Marco Talluri, Kyoto Club

Giornata Nazionale Ferrovie delle Meraviglie 2025 di AMODO

Da Cuneo a Ventimiglia, a bordo del Treno delle Meraviglie per il definitivo rilancio della Ferrovia del Tenda Domenica 18 maggio, in occasione dell’annuale Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie, evento dedicato alla valorizzazione delle ferrovie turistiche promosso dall’Alleanza per la Mobilità Dolce AMODO, un treno storico della Fondazione FS Italiane percorrerà la tratta Torino – Cuneo – Ventimiglia per sostenere la conoscenza di questa spettacolare linea ferroviaria. L’iniziativa, che coinvolge molte associazioni ferroviarie nazionali e altrettante locali di pendolari e appassionati, intende spronare le amministrazioni regionali ad una maggiore attenzione, in termini di investimenti, nei confronti delle linee secondarie più caratteristiche, tra le quali rientra la Cuneo – Ventimiglia. Per le Associazioni la Ferrovia del Tenda deve essere valorizzata

rinasce via San Gregorio tra Colosseo e Circo Massimo

GRAB Roma. Più spazio a biciclette, pedoni e verde: rinasce via San Gregorio tra Colosseo e Circo Massimo

Una ‘piazza lineare’, con una pista ciclopedonale e nuovo verde, lunga oltre 400 metri che unisce l’Arco di Costantino a ridosso del Colosseo a via dei Cerchi, cioè al Circo Massimo: così si presenta da oggi completamente rinnovata via di San Gregorio, nella ‘valle’ tra i colli Palatino e Celio. Non più una autostrada ai piedi del Colosseo, ma una passeggiata nel cuore della storia di Roma antica. Via di San Gregorio si prende la sua rivincita grazie al Grab, il Grande raccordo anulare delle bici che da oggi finalmente toglie spazio alle auto e le restituisce a pedoni e ciclisti. Il taglio del nastro del primo lotto di un’opera che alla sua conclusione sarà lunga 50 chilometri è avvenuto

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