Mobilità, infrastrutture, ambiente: la transizione giusta per la sostenibilità

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ISFORT 2025: presentato il 22° Rapporto Audimob sulla mobilità degli italiani/italiane

ll 22° Rapporto Audimob di ISFORT è stato presentato a novembre 2025 e conferma un’Italia ancora fortemente dipendente dall’auto privata (ferma per il 95% del tempo), ma evidenzia una crescente attenzione verso la mobilità sostenibile, come l’uso della bici, e una tendenza verso la prossimità; si sottolineano i costi elevati dell’auto (334€/mese per famiglia nel 2024) e il paradosso del suo scarso utilizzo, in contrasto con gli obiettivi UE di sostenibilità.I Punti Chiave del Rapporto 2025 sono: Scarica qui la sintesi del Rapporto 2025

Banner Conferenza annuale di Polis 2025

Roma: premio Polis per mobilità sostenibile e innovazione digitale, Gualtieri “grande soddisfazione”

Alla Conferenza annuale di Polis 2025 che si è svolta a Utrecht dal 25 al 27 novembre, Roma Capitale ha vinto il primo Premio “Polis 2025”, un riconoscimento “all’impegno eccezionale della città per la mobilità sostenibile, l’innovazione digitale e la trasformazione di una delle aree metropolitane più grandi e storiche d’Europa”. Il Premio Polis 2025 è un riconoscimento congiunto dei risultati di Roma Capitale e Roma Servizi per la Mobilità, per il lavoro portato avanti con l’obiettivo di rimodellare la mobilità in tutta la città. Lo rende noto il Campidoglio. Roma, alla Conferenza annuale di Polis, ha avuto modo di condividere il suo approccio globale al supporto dei viaggi multimodali integrando il trasporto pubblico con i servizi di mobilità condivisa,

Ponte sullo Stretto, la bocciatura della Corte dei Conti. Le Associazioni: non sta in piedi sul piano ambientale, economico e procedurale.

WWF Italia, Greenpeace, Legambiente e Lipu commentano la bocciatura da parte della Corte dei Conti della Delibera CIPESS sul Ponte sullo Stretto. “Gravissimi gli attacchi alla magistratura contabile dello Stato che ha certificato tutte le anomalie di un progetto insostenibile da tutti i punti di vista.” ❌ Il Primo Soggetto Terzo Boccia il Ponte La Corte dei Conti ha bocciato il 29 ottobre 2025 la delibera CIPESS (n. 41/2025) relativa al progetto del Ponte sullo Stretto di Messina, negando il visto di legittimità all’opera da 13,5 miliardi di euro. Una decisione che: 📝 Le Memorie Presentate alla Corte dei Conti Greenpeace Italia, Legambiente, Lipu e WWF Italia avevano presentato alla Corte dei Conti due dettagliate memorie, evidenziando molteplici irregolarità del

Conferenza Sharing Mobility 2025

Conferenza Nazionale della Sharing Mobility 2025

Lunedì 6 ottobre a Roma dalle ore 10:20 alle 17:30, presso le Sale della Protomoteca del Campidoglio (ingresso da Piazza del Campidoglio 1 o via del Tempio di Giove) si terrà la IX Conferenza Nazionale della Sharing Mobility, organizzata dall’Osservatorio Nazionale Sharing Mobility. La sessione del mattino sarà moderata congiuntamente da Anna Donati e Raimondo Orsini. La Conferenza non sarà trasmessa in streaming e le iscrizioni chiuderanno martedì 30 settembre in mattinata. Gli accrediti apriranno alle ore 9:15, seguiti da un welcome coffee. La mattinata sarà dedicata alla presentazione del Rapporto Nazionale sulla Sharing Mobility al fine di analizzare l’andamento di un settore in continua evoluzione, caratterizzato da novità, punti di forza e criticità. L’attuale fase di sviluppo della sharing

Torna dal 16 al 22 settembre l'appuntamento annuale con la Settimana europea della mobilità

Mobilità per tutti/e: al via la settimana europea! Tutti gli eventi a Roma

Torna dal 16 al 22 settembre l’appuntamento annuale con la Settimana europea della mobilità, la campagna-evento di sensibilizzazione sui temi della mobilità urbana sostenibile promossa dalla Commissione europea, che quest’anno ha scelto lo slogan “Mobilità per tutti”.Nel 2025, l’invito, ovvero l’obiettivo che la Commissione Europea propone, è di garantire che tutte le persone possano accedere a trasporti sostenibili, indipendentemente dal reddito, dalla posizione sociale, dal sesso o dalle abilità.  A Roma per sensibilizzare tutti a raggiungere questo obiettivo il calendario delle iniziative romane è molto vario. Qualche esempio: si parte domenica 14 settembre con la caccia al tesoro ciclosolidale di Ostia, mentre lunedì 15 si terrà l’evento “Bike to work” a piazza Conca D’Oro, nel III Municipio.Martedì 16 settembre ecco l’appuntamento

L’impatto dei trasporti sul riscaldamento globale, che continua a crescere: un intervento di Anna Donati. Proposte e strumenti per una giusta transizione della mobilità urbana

Anna Donati, Presidente/AD Roma Servizi per la Mobilità e GdL Mobilità Kyoto Club, nell’ambito del progetto europeo BauNow, ha elaborato e presentato dati sui numeri delle emissioni di gas serra nel mondi dei trasporti, a partire da quelli globali, europei e italiani. Come si legge le emissioni di gas serra nei trasporti continuano a crescere in Europa ed in Italia a causa dell’incremento dei veicoli in circolazione e del traffico motorizzato, dell’incremento della dimensione delle città nelle aree periferiche e periurbane che hanno una bassa offerta di trasporto collettivo e di reti ciclabili e pedonali. E nonostante le misure intraprese dalle città dagli anni 90 nelle aree centrali (ZTL, TPL, aree pedonali, piste ciclabili, nuove tramvie e metropolitane) che però non sono state in grado di

copertina BauNOW

Trasporti e gas serra: strumenti per una giusta transizione della mobilità urbana

Intervento di Anna Donati, Presidente/AD Roma Servizi per la Mobilità e GDL Mobilità Kyoto Club, all’evento sul progetto europeo BauNOW, coordinato da Kyoto Club, che affronta i temi della giusta transizione verde nei contesti urbani su Edilizia, Mobilità ed Energia.  La presentazione affronta l’impatto della mobilità urbana nel settore dei trasporti sul riscaldamento globale, con i numeri essenziali a livello mondiale, europeo e italiano, lo stato degli interventi in corso, nonché proposte in discussione per favorire una giusta transizione, accessibile ed inclusiva nella mobilità. Vedi la Presentazione di Anna Donati in dettaglio.

Ponte sullo Stretto di Messina: l’azzardo del Governo Meloni, con danni ambientali certi che peserà sulle tasche degli Italiani

Il CIPESS ha approvato la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina dopo una procedura amministrativa complicata, supportata da leggi ad pontem, approvate con voto di fiducia, e già oggetto di ricorsi amministrativi e reclami comunitari.Le Associazioni Greenpeace, Lipu, Legambiente e WWF Italia giudicano la decisione del CIPESS un vero e proprio azzardo, sia per motivazioni economiche sia per il quadro d’incertezza del progetto che rimanda alla fase progettuale esecutiva test dirimenti ed analisi essenziali.Non stupiscono le dichiarazioni trionfalistiche del Governo e del Ministro Salvini in particolare: rientrano nel quadro della propaganda politica e sono state già smentite dai numeri e dalle carte.Come si è sempre dato per scontato il parere della Commissione VIA, oggi si dà già per acquisito

Messina

Ponte sullo Stretto di Messina: nuovo reclamo alla UE di Greenpeace, Legambiente, Lipu e WWF 

L’impatto ambientale del Ponte sullo Stretto di Messina è certo, documentato e, dopo anni di negazioni, ammesso dagli stessi proponenti l’opera. Per superare questa impasse è stata avviata una procedura speciale che consentirebbe comunque la realizzazione del Ponte secondo condizioni precise fissate dalle norme comunitarie, condizioni che però non sono state rispettate. Per questo le Associazioni Greenpeace, Legambiente, Lipu e WWF hanno presentato oggi, 4 agosto, un nuovo reclamo all’Unione Europea ad integrazione di quello già inviato il 27 marzo di quest’anno. Oggetto del reclamo è il secondo parere della Commissione VIA VAS (n. 72/2025) con cui si è chiusa la cosiddetta procedura di “livello III della VINCA” (Valutazione d’Incidenza), cioè la procedura che si è dovuta obbligatoriamente attivare perché

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