Mobilità, infrastrutture, ambiente: la transizione giusta per la sostenibilità
Con la project review sul Corridoio Tirrenico, Anas ha presentato l’adeguamento della SS1 da Grosseto ad Ansedonia. Ma manca il tratto da Ansedonia a Tarquinia!
Ora passa al Senato, dove bisogna pedalare in fretta per l’approvazione definitiva. Il testo ridimensionato dal parere MEF contrario anche agli emendamenti per la Mobilità Dolce Busto/Realacci. www.muoversincitta.it
Presentato da Kyoto Club e CNR IIA, un’anteprima dello studio su 10 anni di dati sulla qualità dell’aria e provvedimenti di mobilità nelle 14 città metropolitane. Ci sono miglioramenti ma resta molto lavoro da fare. www.muoversincitta.it
Intervista dal sito www.mobilitadolce.net sugli obiettivi della nuova Alleanza per la Mobilità Dolce della Portavoce Anna Donati. 22 associazioni unite per il turismo slow a piedi, in bicicletta ed in treno nei territori italiani.
Un libro a cura di Roberto Cuda, con interventi di Anna Donati, Lenzi, Zanchini, Berdini, Montanari, Dentico, Vacchelli e tanti altri. Il punto sulle grande opere e la democrazia. Un freebok Edizioni Ambiente da scaricare.
Il 16 settembre creata da 22 Associazioni che lavorano sui cammini, bicicletta, ferrovie turistiche, greenways. turismo sostenibile e borghi d’Italia. Sottoscritto il Manifesto sui contenuti ed un Protocollo d’Intesa. www.mobilitadolce.net
Rete Mobilità Nuova torna in campo con una due giorni per ragionare di spazio pubblico, mobilità dolce, sharing mobility, bicicletta, PUMS, servizi nelle aree a bassa densità. Tanti relatori/ici e tante idee a confronto. www.mobilitanuova.it
Il via libera del Parlamento alla legge per lo sviluppo delle ferrovie turistiche. Grande soddisfazione della nuova Alleanza per la Mobilità Dolce e delle associazioni delle ferrovie turistiche. Adesso serve una rapida attuazione.
1° Conferenza nazionale sulle Ferrovie Turistiche. Organizzato da Asstra e Ferrovie della Calabria. Nel Parco della Sila il 6 e 7 luglio 2017. Partecipa Anna Donati, Alleanza Mobilità Dolce.
Il 20 maggio è entrato in funzione il DLGS 56/2017 che integra e corregge il Codice Appalti 2016.L’impianto ha retto ma non mancano arretramenti e mediazioni negative. Un articolo su Sbilanciamoci.info
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